Аннотации:
Рассматривается конструктивный способ повышения трибологических характеристик гусеничного хода мощных тракторов путем повышения динамической податливости элементов гусеничной цепи. Введение в конструкцию гусеничной цепи трактора демпфирующих элементов из многокомпонентных полимерных материалов (МКПМ) позволяет снизить динамические нагрузки, уменьшить потерина трение и повысить износостойкость пар трения.
