Аннотации:
Расчетным исследованием рабочего цикла определен оптимальный угол максимальной скорости сгорания в HCCI двигателе, при котором достигаются наилучшие индикаторные показатели. Увеличение степени рециркуляции отработавших газов предложено применять при соответствующем повышении температуры в начале сжатия. The computational research on working cycle defined the optimal angle of maximum combustion speed in HCCI engine at which the best rate is achieved. We offered to apply the increase of waste gases recirculation degree at relevant elevation of temperature.
Описание:
Vyacheslav G. Kamaltdinov. The candidate of engineering science, docent of Internal Combustion Engine department of South Ural State University. The area of scientific - diesel engine fuel-air mixing, inflammation, and combustion processes. Tel.: 89517770011, e-mail: vkamaltdinov@yandex.ru. Марков Владимир Анатольевич. Доктор технических наук, профессор кафедры «Теплофизика », Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана. Область научных интересов - автоматическое управление, регулирование, топливоподача и токсичность дизелей. Тел.:
8(499)263-69-18, e-mail: markov@power.bmstu.ru
Vladimir A. Markov. The doctor of engineering science, professor of Heat Physics department of the Bauman Moscow State Technical University. The area of scientific - automated control, regulation, supply of fuel and toxicity of diesel engine. Tel: 8(499)263-69-18, e-mail: markov@power.bmstu.ru Никифоров Сергей Степанович. Кандидат технических наук, доцент кафедры «Автомобилей», Южно-Уральский государственный университет. Область научных интересов - процессы смесеобразования, воспламенения и сгорания в дизелях. Тел.: 89049405380, e-mail: nss@susu.ac.ru. Sergey S. Nikiforov. The candidate of engineering science, docent of Automotive department of South Ural State University. The area of scientific - diesel engine fuel-air mixing, inflammation, and combustion processes. Tel.: 89049405380, e-mail: nss@susu.ac.ru
